[摘要] 澜湄合作中国秘书处专门在云南设立了一个办公室，这将有助于湄公河五国更便捷地和中方联系，我们将支持这个联络办公室进一步发挥更大的作用。
中国外交部部长王毅
柬埔寨国务兼外交国际合作部大臣布拉索昆
老挝外长沙伦赛·贡玛西
缅甸国际合作部部长觉丁
泰国外长敦·帕马威奈
越南副总理兼外长范平明
齐聚大理
出席澜沧江—湄公河合作（以下简称LMC）第三次外长会
中国外交部亚洲司副司长黄溪连这样解释：
首先，历史上大理是南方丝绸之路的重要枢纽，被誉为亚洲文化的十字路口。大理非常美丽，可以展现中国的美丽风景和丰富文化。
其次，云南是LMC的结缘之地，澜沧江从云南出境，流向五国成为湄公河，把彼此连在一起。2015年，首次LMC外长会就在云南举行，云南已经成为LMC的前沿省份，云南积极参与LMC，为LMC做了大量的工作，并且作出独特贡献。
什么是LMC？
澜代表澜沧江，湄代表湄公河。澜湄合作即“澜沧江—湄公河合作”机制的简称，机制成员包括中国、缅甸、老挝、泰国、柬埔寨、越南，将围绕澜沧江—湄公河流域实施可持续开发和开展互惠务实合作。
LMC能做些什么？
将充分发挥六国地缘相近、人文相亲、经济互补的优势，确立了“3+5”的合作框架，这就是以政治安全、经济和可持续发展、社会人文为三个支柱，同时优先在互联互通、产能、跨境经济、水资源、农业和减贫这五个领域开展合作。
LMC云南发挥重要作用
云南优势独特，与三个国家接壤，同五个湄公河国家已经有了很好的经贸合作和人文交流，多个领域的合作务实开展。在澜湄合作中，云南发挥了独特而重要的作用，同时，云南通过澜湄合作促进自身的发展，澜湄合作为云南的发展注入了新的活力和动力。
澜湄合作中国秘书处专门在云南设立了一个办公室，这将有助于湄公河五国更便捷地和中方联系，我们将支持这个联络办公室进一步发挥更大的作用。
这届LMC上王毅部长说了些什么？
一是要提升机制化水平。我们将建立六个国家秘书处的联席会议或者是联络机制，条件成熟时，我们将探讨建立统一的澜湄合作的国际秘书处；
二是要提升合作的广度。巩固既定的“3+5”合作框架的基础上，不断拓展新的合作领域，我们把它称之为“3+5+X”这样一种合作的框架。对未来的合作持开放的态度；
三是要提升合作规划，刚才我们就澜湄合作五年行动计划达成共识，经过进一步打磨，将提交第二次领导人会议，这将是澜湄合作份发展蓝图。
四是要提升能力建设。随着澜湄合作全面展开，能力建设是当务之急。我们愿意强化项目的监督和管理，提升各方的协调能力，中国愿意为五国在这方面的主管人员提供必要的培训；
五是要提升合作意识。澜湄合作需要五国民众的理解和支持，要夯实合作的民意和社会基础。为此，我们都同意把每年3月23日次领导人会议召开的那一周，设定为澜湄周，每年澜湄周都将举办丰富多彩的民众参与的活动，使大家能够更广泛的了解、接触、参与到澜湄合作当中。我们也鼓励各国建立网站、出版刊物，建立澜湄研究智库网络等。
六是要提升合作的开放度。澜湄合作将同“一带一路”倡议相互融合、相互促进，能够跟六国发展战略，更紧密地对接，同东盟的发展战略相互适应，同中国和东盟的合作实现良性互动，还要和其他的次区域合作机制相互补充。
澜湄合作不做高大上的“清谈馆”，要做接地气的“推土机”，不唱高调，不搞形式主义，而是要接地气，直接惠及老百姓，促进各国发展，直接响应所有成员国最迫切的需要。六国要进一步发挥天时、地利、人和的优势，勠力同心，携手并进，打造澜湄流域经济发展带，努力构建澜湄国家命运同共体，造福这一地区的各国人民。
LCM大事记
2016.3.23，澜湄合作首次领导人会议在海南省三亚市召开，标志着澜湄合作机制正式成立。
2017.2.27，澜湄水资源合作联合工作组次会议在北京举行。
2017.12.15，澜沧江—湄公河合作第三次外长会启动。
2015.11.12，澜湄合作在云南西双版纳启航，举行次外长会议。
2016.6.14，澜湄国家互联互通合作联合工作组首次会议在云南昆明举行。
2017.3.31，澜湄合作启动一周年纪念暨回顾与展望研讨会在云南大学举行。
LMC的前沿省份云南
当前，云南正着力建设中国面向南亚东南亚辐射中心，加强基础设施建设，推动云南和南亚东南亚国家之间的互联互通。随着澜沧江—湄公河合作机制深入推进，云南与其他省份、周边国家的公路、高铁、航空等快速交通网络日趋完善，联接中国腹地和澜湄次区域国家的桥梁作用日益显现。
截至今年10月，云南高速公路通车里程达到4471公里，铁路运营里程达到3650公里，沪昆、云桂高铁建成通车，中越、中老、中缅等方向公路、铁路、电网、油气管道、光缆等基础设施互联互通建设推进迅速。
其中，中老铁路作为老挝政府高度关注的“一号工程”，承载着老挝从“陆锁国”到“陆联国”转变的梦想，也是云南融入和服务国家“一带一路”建设，推进与周边国家互联互通的重要基础设施。
再从昆曼经济走廊看，起于中国昆明，出于磨憨口岸，经老挝北部和泰国清莱，到达曼谷的昆曼大通道，直接连接中国、老挝、泰国，辐射东南亚其他国家。
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